Vente , rénovation de turbos et nettoyage catalyseur / Filtre à particules

Turbos & pièces détachées, toutes marques réservé aux professionnels.

Livraison
Commande en ligne
Piéces de qualité
Made in france

Notre atelier et nos services adaptés !

NOUVEAU CHEZ TURBO ABP UNE APPLICATION DÉDIÉ AU PROFFESSIONNELS.

⇒ ENTREE “TURBO SPEC” et profitez de notre site directement en appli mobile!

Disponible sur ANDROID ou IOS !

Turbo ABP/SARL BERFA est spécialiste du turbo depuis sa création. Son activité est axée autour de la vente de turbos en échange standard ou pièce neuve origine.

Notre atelier nous permet aussi de proposer des prestations de réparation ou de préparation spécifique sur un grand nombre de références comme par exemple les turbos marine, agricole ou compétition.

Notre important stock nous garantit une réactivité hors-pair et nous permet un délai de 24h sur plus de 6000 références.

Atelier de Préparation/Réparation

NOS ACTUS & conseils

Le principe du turbocompresseur
Un turbocompresseur (dit « turbo », en langage courant) est un système de suralimentation généralement employés sur les moteurs à combustion et explosion (essence ou diesel), destinés à augmenter la puissance volumique Le principe est d'augmenter la pression des gaz admis, permettant un meilleur remplissage des cylindres en mélange air/carburant (rapport stœchiométrique), permettant soit d'augmenter la puissance d'un moteur atmosphérique soit de…
En savoir plus
Symptômes et causes d’un turbo défaillant
QUELS SONT LES SYMPTÔMES D’UN TURBO ENDOMMAGÉ ? Un problème au niveau du turbocompresseur se traduit par divers symptômes qui résultent de différentes causes. Nous allons voir ci-dessous les problèmes le plus souvent rencontrés. SIFFLEMENT À L’ACCÉLÉRATION Vous entendez un sifflement à l’accélération ? Si vous entendez un bruit anormal comme un frottement d’éléments métalliques, et que cela apparaît dans la plage de fonctionnement du turbo, par…
En savoir plus
Entretenir son véhicule c’est important!
Tous les mois vérifier les niveaux d'huile, de liquide de refroidissement, de lave-glace et de frein ; surveiller l'état de vos balais d'essuie-glace ; vérifier la pression des pneus et leur état d'usure. Tous les ans ou tous les 10 000 km Une visite de contrôle doit être effectuée par un professionnel. Il réalise notamment : une vidange, c'est-à-dire le changement de l'huile moteur et…
En savoir plus